鋁車輪質量協會9月委托檢測 一款產品不合格
2025-09-25 中國質量萬里行(xing) 點擊(ji)：次
2025年9月(yue)，鋁車(che)輪(lun)(lun)質量協會抽查了市場上銷售的兩款(kuan)鋁合(he)(he)金車(che)輪(lun)(lun)產(chan)品(pin)。依據國家(jia)強制(zhi)標(biao)(biao)準(zhun)GB 36581-2018《汽車(che)車(che)輪(lun)(lun)安全性(xing)能要求及(ji)試(shi)驗(yan)(yan)方(fang)法》，對(dui)此兩款(kuan)車(che)輪(lun)(lun)，委托江蘇東(dong)方(fang)輪(lun)(lun)轂檢驗(yan)(yan)檢測中心有限公司首(shou)先(xian)對(dui)車(che)輪(lun)(lun)上5項永久標(biao)(biao)識(shi)(shi)（車(che)輪(lun)(lun)制(zhi)造商的識(shi)(shi)別標(biao)(biao)記；輪(lun)(lun)輞規格(ge)(ge)代號；偏距；車(che)輪(lun)(lun)額定載荷；生(sheng)產(chan)日期）進行核對(dui)，同(tong)時按照車(che)輪(lun)(lun)上標(biao)(biao)注的載荷數值對(dui)2款(kuan)車(che)輪(lun)(lun)進行彎曲疲勞試(shi)驗(yan)(yan)、沖擊(ji)(ji)試(shi)驗(yan)(yan)兩項性(xing)能指標(biao)(biao)檢測。檢測結(jie)果為一款(kuan)車(che)輪(lun)(lun)沖擊(ji)(ji)試(shi)驗(yan)(yan)和彎曲疲勞試(shi)驗(yan)(yan)合(he)(he)格(ge)(ge)；一款(kuan)車(che)輪(lun)(lun)彎曲沖擊(ji)(ji)不合(he)(he)格(ge)(ge)，彎曲疲勞試(shi)驗(yan)(yan)合(he)(he)格(ge)(ge)，具體檢測結(jie)果見附表《2025年9月(yue)鋁合(he)(he)金車(che)輪(lun)(lun)質量抽查檢測報(bao)告(gao)》。
針對每月公開發布的(de)《鋁(lv)車(che)輪(lun)質(zhi)(zhi)量(liang)抽查檢(jian)測(ce)報告(gao)》，結合(he)車(che)輪(lun)安全檢(jian)測(ce)的(de)三(san)大(da)知識要(yao)點，鋁(lv)車(che)輪(lun)質(zhi)(zhi)量(liang)協會給出了相關解答。具體如下：
1.車輪三(san)大疲勞性能檢測(ce)是什么(me)？
車(che)輪(lun)作為重要的(de)安全件，安全檢(jian)測特(te)別(bie)重要，衡量車(che)輪(lun)安全性(xing)能(neng)檢(jian)測的(de)主要指標(biao)有三個(ge)(ge)，分別(bie)是動態彎曲疲勞(lao)試驗、動態徑(jing)向(xiang)疲勞(lao)試驗、沖擊性(xing)能(neng)試驗。這三個(ge)(ge)試驗具體(ti)要求詳(xiang)見GB 36581-2018《汽車(che)車(che)輪(lun)安全性(xing)能(neng)要求及試驗方法》。
2.為什么要(yao)進行三大性(xing)能檢測(ce)？
在(zai)車(che)(che)輪(lun)(lun)三大性能檢(jian)測(ce)試(shi)(shi)驗(yan)中，動態彎(wan)曲疲勞試(shi)(shi)驗(yan)是模(mo)擬汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)轉彎(wan)過(guo)程(cheng)中的(de)受力疲勞檢(jian)測(ce)，動態徑向疲勞試(shi)(shi)驗(yan)是針對汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)直(zhi)線行駛過(guo)程(cheng)中的(de)受力疲勞檢(jian)測(ce)，沖擊試(shi)(shi)驗(yan)是模(mo)擬汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)撞擊過(guo)程(cheng)中的(de)受力檢(jian)測(ce)。只有這三大性能檢(jian)測(ce)全(quan)部(bu)合格的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)，才是安全(quan)性能合格的(de)產品。
3.車(che)輪載荷(he)指標很重要嗎？
車(che)(che)(che)輪(lun)三大性(xing)能檢測，是(shi)衡量(liang)車(che)(che)(che)輪(lun)安全(quan)性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)重要檢測方法(fa)，全(quan)部都(dou)與車(che)(che)(che)輪(lun)載(zai)荷(he)(he)指(zhi)(zhi)標相關，載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)(de)(de)(de)大小直接與車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)相關。對于(yu)(yu)零售市場車(che)(che)(che)輪(lun)來講，車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)載(zai)荷(he)(he)指(zhi)(zhi)標應≥汽車(che)(che)(che)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)30%。對于(yu)(yu)總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)是(shi)2000kg的(de)(de)(de)(de)(de)乘用(yong)車(che)(che)(che)，一般來講車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)載(zai)荷(he)(he)指(zhi)(zhi)標要≥600kg。只(zhi)有載(zai)荷(he)(he)滿足對應總質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)乘用(yong)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)要求(qiu)，才是(shi)符合安全(quan)性(xing)能規定要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)。
掃碼投訴