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【投訴】提車四個月后出新車 車主向比亞迪索賠

2025-03-11   天津南開   整理(li)/雨田   點擊:

  投訴內容:天津市(shi)南開(kai)區(qu)周先(xian)生于2024年(nian)10月12日購買了一輛(liang)比亞(ya)迪2025款宋plusDM-i 120尊貴(gui)版汽車(che)。實(shi)際提車(che)不到4個月,車(che)輛(liang)就遭遇迭代換新,且同(tong)等(deng)價(jia)格(ge)配置提升,周先(xian)生對此(ci)表示不滿。

  周(zhou)先(xian)生(sheng)購(gou)買的該(gai)汽(qi)車(che)在宣傳時(shi)稱,純電續航(hang)90公里,實際續航(hang)只有40公里左右(you),與宣傳公里數相差(cha)巨大;購(gou)車(che)時(shi),周(zhou)先(xian)生(sheng)再三詢問銷售人員(yuan)“2025年(nian)是否會有新(xin)車(che)型(xing)”,銷售回答“不(bu)會”。

  新款上(shang)(shang)市時(shi)間與周先生購買的(de)車(che)輛僅隔4個月,且(qie)同等(deng)價格(ge)下(xia)配置顯著提(ti)升(sheng)。周先生發現,新車(che)在配置上(shang)(shang)實現了(le)質的(de)飛躍,新增了(le)“天神之眼”高(gao)階智能(neng)駕駛輔助系統(tong),具備(bei)高(gao)速領(ling)航輔助、自(zi)動泊車(che)、前(qian)排座(zuo)椅(yi)通風加(jia)熱、增加(jia)攝像頭數量等(deng)先進功能(neng),同時(shi),DiLink100智能(neng)座(zuo)艙高(gao)階版也大(da)幅(fu)提(ti)升(sheng)了(le)車(che)機交互(hu)體(ti)驗。他反觀老款車(che)型(xing),不僅未享(xiang)受這些升(sheng)級,且(qie)因新款推出在短(duan)時(shi)間內大(da)幅(fu)貶值。

  周先生根據(ju)2024年實施的(de)《新能源汽車售(shou)后服務標準》中第(di) 5.2.3條“車企在重大技(ji)(ji)術(shu)迭(die)代前(qian)6個月,應對在售(shou)車型(xing)消費(fei)者履行告知義務”條款,要求比亞迪公司(si)提供補(bu)償方案,如技(ji)(ji)術(shu)補(bu)償,現(xian)金補(bu)償,保養(yang)或維修(xiu)優惠券,免(mian)費(fei)保養(yang)或延長(chang)質保等補(bu)償。

  截至(zhi)3月6日,周先生多次(ci)聯系汽車4S店(dian),被告知“廠家也沒有給出(chu)具體方案”。

  涉訴金額:145800元。

  投訴訴求:品牌(pai)方應(ying)盡(jin)快給(gei)出賠償方案。

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